Головка прицепа Howo

Головка прицепа Howo

Тягач (тягач или седельный тягач) известен как головка грузовика или головка прицепа, характерно

- мощный тягач, обеспечивающий тягу для буксировки или прицепа.

Комбинация тягача с прицепом распределяет нагрузку на несколько осей, при этом будучи более маневренной, чем

Жесткий грузовик эквивалентного размера. Наиболее распространенной системой крепления прицепа является седельно-сцепное устройство,

что позволяет быстро переключаться между прицепами, выполняющими различные функции, например, в качестве самосвала для массовых грузов и прицепа-фургона.

Прицепы с различными грузами можно быстро переставлять между тягачами, что исключает простои.

прицеп разгружается или загружается.

Подробности

Площадь контакта шин HOWO 375 с землей относительно большая, что позволяет ему обеспечивать

Улучшает сцепление с дорогой. Как на сухой, так и на мокрой дороге, эффективно повышает устойчивость и управляемость.

- торможение автомобиля, снижение риска заноса и повышение безопасности и надежности вождения. Например,

при экстренном торможении или скоростном прохождении поворотов может лучше гарантировать траекторию движения автомобиля;

Особая конструкция протектора и резиновый материал помогают снизить шум, создаваемый шиной во время качения,

делая салон тише, повышая комфорт вождения и снижая утомляемость водителя.

Задний мост имеет утолщенную пятиполосную нижнюю балку и корпус моста, изготовленные из высокопрочной стали.

Например, параллельный двухприводный мост типа AC16 имеет толщину стенки оболочки моста до 16 мм,

который может выдерживать большее давление и вес. Он может перевозить 13 тонн и даже более тяжёлый груз, подходящий

Для перевозки тяжёлых грузов. В таких ситуациях, как шахты и строительные площадки,

он легко справляется с полностью загруженными камнями, земляными работами и другими тяжелыми предметами; он хорошо работает с

Подвеска с многолистовой рессорой. Эта конструкция подвески проста, надежна и обладает высокой несущей способностью.

емкость. Он может эффективно рассеивать давление груза на заднюю ось во время движения автомобиля, уменьшать

риск деформации и повреждения оболочки моста, а также дальнейшее повышение несущей способности

всю систему осей.

Параметры продукта

Профиль компании

Демонстрация продукта

Визит к клиенту

Упаковка и доставка