Shacman F3000 8X4 Желтый квадратный ящик
1. Высокая грузоподъемность: рама изготовлена из высокопрочной стальной пластины, с помощью анализа CAE и оптимизации топологии конечных элементов, новая конструкция рамной конструкции, двухслойное прессование, одноразовое формование, балка обшивки балки оптимизирована с 7 мм до 5 мм, структура более разумная, центр тяжести ниже, собственный вес легче, а грузоподъемность сильнее. Принята система подвески SIS, в сочетании с технологией Hande MAN облегченной передней осью и технологией Steyr ведущей осью, грузоподъемность намного превосходит отечественные легкие самосвалы того же уровня.
2. Рациональная конструкция вагона: вагон изготовлен из импортного высокопрочного листового материала, а боковые панели сформированы путем одноразовой штамповки. Он почти на 2 тонны легче обычных листовых ящиков и в 3,2 раза прочнее. Ящик имеет небольшой собственный вес и низкий центр тяжести, что увеличивает эффективную нагрузку транспортного средства, снижает сопротивление скольжению материалов и обеспечивает быструю разгрузку, что может эффективно снизить расходы на транспортировку материалов и повысить эффективность транспортировки транспортного средства.
Shacman F3000 8X4 Желтый квадратный ящик
Самосвал SHACMAN F3000 8X4 обладает выдающейся мощностью и грузоподъемностью. Он оснащен мощным двигателем Weichai Lanqing с диапазоном мощности 380-430 лошадиных сил, обильным крутящим моментом на низких оборотах и легким подъемом тяжелых грузов. Он сочетается с коробкой передач Fast и ведущим мостом Hande Steyr с высокой эффективностью трансмиссии. Рама изготовлена из высокопрочной стальной пластины в сочетании с анализом CAE и оптимизацией конструкции, двухслойным прессованием и одноразовым формованием, а также сочетается с системой подвески SIS и облегченной осью. Грузоподъемность лучше, чем у моделей того же уровня, а кузов автомобиля изготовлен из импортной высокопрочной пластины с легким весом, высокой прочностью и быстрой и эффективной разгрузкой.
Как дизельный двигатель большого объема, он имеет максимальную мощность 380 л. с., максимальный крутящий момент 1550 Нм и широкую платформу крутящего момента (максимальный крутящий момент может быть выведен при 1000-1400 об. / мин). Он обладает сильной взрывной мощностью на низких оборотах и особенно подходит для запуска с большой нагрузкой, подъема или сложных дорожных условий (таких как шахты и инфраструктурные проекты), и может легко справляться с требованиями к эксплуатации с высокой нагрузкой. Он использует прочные компоненты, такие как высокопрочная головка цилиндра из чугуна с вермикулярным графитом, корпус цилиндра из легированного чугуна и полностью плавающий поршневой палец. После жестких испытаний на холодный и горячий удар, плато / высокую температуру / холодную среду вся машина B10 имеет срок службы до 1,8 миллиона километров, что подходит для длительных высокоинтенсивных рабочих сценариев.
Параметры продукта
МОДЕЛЬ/Модель |
я очень расстроен |
||
Позиция водителя |
Левая рука |
||
Тип вождения |
8*4 |
||
Колесная база/колесная база(мм) |
1950+3225+1350 |
||
Макс. Скорость/Максимальная скорость (км/ч) |
100 км/ч |
||
Двигатель/двигатель |
Бренд/бренд |
ВЭЙЧАЙ |
|
Модель/модель |
WP10 |
||
Стандарт выбросов |
ЕВРО III |
||
Номинальная выходная мощность/мощность (PS) |
380 AH/294 AH |
||
Смещение (л)/водоизмещение |
10л |
||
Трансмиссия/коробка передач |
Тип типа |
БЫСТРЫЙ |
|
Модель/модель |
12JSDX240TA |
||
Передняя ось |
Модель/модель |
ЧЕЛОВЕК 9Т |
|
Задний мост |
Модель/модель |
Ведущий мост MAN 16T с двойным редуктором Коэффициент скорости: 4,769 |
|
Сцепление/сцепление |
￠430 диафрагменное сцепление￠430 сцепление |
||
Рулевое управление |
Технология ZF/ Технология ZF |
||
Рамка |
Тип типа |
Горлышко бутылки, двойная рама, широкая передняя часть и узкая задняя часть, двойная рама |
|
Размер (мм) Размер рамы |
940-850 (Ш) 300 (В) |
||
Толщина сечения (мм) |
8+8 |
||
Приостановка |
Передний |
Полуэллиптическая многолистовая рессора 12шт. |
|
Задний |
Полуэллиптическая многолистовая рессора 14шт. |
||
Передний гидравлический домкрат |
Хейворд Пик |
||
Топливный бак |
Алюминиевый сплав 300л |
||
Колеса и шины |
12.00R20 |
||
Тормоза |
Рабочий тормоз: двухконтурный пневматический тормоз/рабочий тормоз |
||
Стояночный тормоз: пневматический с пружинным управлением/стояночный тормоз |
|||
Вспомогательный тормоз:Выхлопной тормоз двигателя/Вспомогательный выхлопной тормоз двигателя |
|||
Такси |
Основное сиденье с гидравлическим приводом, четырехточечная механическая подвеска кабины, автоматический кондиционер с постоянной температурой и электронным управлением, ручное открывание окон, ручной откидной механизм, воздушный фильтр с масляной ванной, металлический бампер Вторичный этап доступа, аккумуляторная батарея для технического обслуживания емкостью 165 А·ч Гидравлическое основное сиденье, четырехточечное механическое подвесная кабина, с электронным управлением кондиционер с регулируемой температурой, ручной привод стеклоподъемника, ручной подъем стекла, воздушный фильтр с масляной ванной, металлический бампер, двухступенчатая педаль, обслуживаемая аккумуляторная батарея емкостью 165 А·ч, идентификация SHACMAN |
||
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ГРУЗОВОГО КОРОБА/Параметры кузова самосвала |
РАЗМЕРЫ (мм) |
7500x2220x1500 (ДxШxВ) |
|
Материал материала |
Марганцевая сталь |
||
Подъемный цилиндр подъемной системы |
Цзя Хэнг 191 |
||
Толщина(мм) Толщина пластины |
Дно 10мм, боковины 8мм Нижняя пластина 10 мм, боковая пластина 8 мм |
||
ОБЩИЕ РАЗМЕРЫ/Габаритные размеры |
10080×2550×3300 мм |
||
Профиль компании
Демонстрация продукта
Визит к клиенту
