13-метровый двухосный бортовой полуприцеп
1. Система подвески оснащена серией сухих пластинчатых пружин и опор подвески, которые повышают жесткость и прочность автомобиля, эффективно смягчают удары и адаптируются к различным дорожным условиям.
2. Грузоподъемность обычно составляет от 33,3 тонны до 50 тонн в зависимости от конфигурации и конструкции транспортного средства.
3. В основном используется для перевозки тяжелых транспортных средств, строительной техники (например, экскаваторов, бульдозеров), стали и другого крупногабаритного оборудования и товаров.
13-метровый двухосный бортовой полуприцеп
Низкий центр тяжести, высокая устойчивость и безопасность при транспортировке, подходит для перевозки сверхвысоких грузов и преодоления препятствий на высоте. Может быть оснащен различными аксессуарами, такими как пневматическая подвеска, гидравлическая лестница и т. д., для удовлетворения различных транспортных потребностей.
Принимая конструкцию сквозной балки, продольная балка поставляется в двух типах: прямая и гуськовая, с высотой стенки от 400 мм до 500 мм. Продольная балка сварена автоматической дуговой сваркой под флюсом, а рама подвергается дробеструйной обработке для повышения прочности и долговечности.
Длина корпуса составляет 13 метров, ширина обычно от 2,5 до 3 метров, а высота варьируется в зависимости от конструкции и использования. Грузоподъемность обычно составляет от 33,3 тонны до 50 тонн в зависимости от конфигурации и конструкции автомобиля.
Параметры продукции
1. Модели полуприцепов и основные комплектации:13-метровая двухмостовая платформа |
|||
Габаритные размеры (длина и ширина: между крайними неразобранными металлическими предметами; высота бортового автомобиля - это высота борта ящика, а высота решетчатого автомобиля - это высота от нижней плиты до верха ящика, 0 (высота коробки) Длина: 13 мм； Ширина: 2.55 ； высокий: |
|||
Название продукта: Прямой тентованный прицеп Модель продукта:Тип экспорта Регистровый тоннаж： количество: башня |
|||
Высота стрингера (мм) |
миллиметр |
колёсная база |
передний свес, колесная база как задумано |
Толщина верхних и нижних пластин крыльевой балки (мм) |
14миллиметр / шестнадцать мм |
||
Толщина стенки стрингера (мм) |
восемь мм |
Горизонтальная выдвижная коробка/вантовый |
|
Характеристики боковой балки |
Высокопрочные гибочные детали |
Характеристики выносных опор |
Поставляется с завода 28 тонн |
Основание |
3.0мм Высокая прочность |
Полка для запасного колесаСпецификация/количество |
|
боковая панель |
/ |
Задняя защитная сетка |
|
Стиль столбца |
/ |
Модель коробки передач |
Трактор со своим |
ящик для инструментов |
1 утолщенный по замыслу |
Коробка отбора мощности и шестеренчатый насос |
Тягач въезжает на завод |
Бэкдор-стиль |
цвет |
Рамка: аэрозольная краска машина: аэрозольная краска |
|
Основная конструкция рамы |
прямой луч |
Характеристики шин/количество |
имя Шины Linglong с тремя гарантиями |
Конструкция подрамника |
|||
8 |
|||
Характеристики стального кольца/количество |
8 |
||
Номер и модель оси |
Модель: Заводская комплектация мост 2 конструкции моста |
||
Характеристики тягового штифта |
90# Собранный |
Количество листовых рессор/Спецификация |
10 штук Тайюэ |
Вертикальное армирование пластинами |
Армирование |
Положение входа и выхода масла |
|
система подвески |
Американская механическая подвеска |
Характеристики цилиндра/количество |
Поставляется с завода |
Коробочный стиль/количество |
Технические характеристики тормозного клапана |
Поставляется с завода |
|
Форма дампа |
«АБС”Спецификация |
/ |
|
л Описание особых требований к перевозимому грузу и условиям работы (наименование груза, особенности формы, дорожные условия транспортировки, условия труда и др.): |
|||
Профиль компании
Выставка продукции
Визит клиента
