HOWO 8×4 (10,2 м) Автофургон

Двигатель WD615.47 — это четырёхтактный рядный шестицилиндровый двигатель с водяным охлаждением, турбонаддувом и непосредственным впрыском топлива. Он обладает выдающимся крутящим моментом на низких оборотах, что особенно важно при трогании с места с полной нагрузкой или при движении на подъёмах. Например, в городской логистике и развозке автомобилей часто требуется частое трогание с места и остановка. На коротких крутых склонах, например, при выезде из подвалов, высокий крутящий момент этого двигателя на низких оборотах обеспечивает быструю реакцию и лёгкое маневрирование, избегая заторов и неловких ситуаций, вызванных недостаточной мощностью, что значительно повышает эффективность автомобиля в сложных дорожных условиях.

В главной трансмиссии используется конструкция с двумя промежуточными валами, что обеспечивает эффективное распределение мощности. Каждый промежуточный вал, его подшипники и шестерни на нём несут лишь половину общей мощности, что эффективно снижает нагрузку на компоненты. В логистических и транспортных ситуациях, требующих частого переключения передач, например, при городских перевозках, где требуется частая смена передач в соответствии со светофорами и меняющимися дорожными условиями, конструкция с двумя промежуточными валами значительно снижает износ шестерен, продлевая общий срок службы трансмиссии и снижая частоту и затраты на техническое обслуживание. Вспомогательная трансмиссия использует планетарный передаточный механизм, что эффективно решает проблему преждевременных отказов в отрасли и дополнительно повышает надёжность узлов трансмиссии.

информация о продукте

Грузовик-фургон HOWO 8×4 (10,2 м)

Диапазон мощности этого двигателя идеален, обеспечивая достаточную мощность для фургона HOWO 8×4. Будь то экономичная езда по шоссе для обеспечения своевременной доставки или преодоление выбоин на плохих городских и сельских дорогах, двигатель обеспечивает стабильную мощность, удовлетворяя потребности автомобиля в любых условиях и обеспечивая плавную доставку грузов.

Трансмиссия Sinotruk HW19710 имеет 10 передач переднего хода и одну передачу заднего хода с узким диапазоном передаточных чисел и широким диапазоном, что идеально соответствует мощности двигателя WD615.47. При разгоне автомобиля передачи с более высоким передаточным числом могут использоваться для полного использования крутящего момента двигателя и быстрого старта. При движении с высокой скоростью переключение на передачи с более низким передаточным числом снижает обороты двигателя, экономя топливо и обеспечивая плавность хода. Такой баланс мощности и экономичности легко адаптируется к различным сложным дорожным условиям, обеспечивая эффективную работу благодаря оптимальному выбору передач, будь то перевозка грузов на большие расстояния по равнине или движение по извилистым горным дорогам.

Грузовик-фургон HOWO 8×4 (10,2 м)

Передняя ось F9 обеспечивает точное рулевое управление, сохраняя при этом отличную грузоподъёмность. В поворотах передняя ось чутко реагирует на повороты рулевого колеса, обеспечивая плавное управление, уменьшенный радиус поворота и улучшенную манёвренность на узких улицах и сложных рельефах. Более того, её прочная конструкция эффективно распределяет вес передней части автомобиля и ударные нагрузки во время движения, закладывая основу устойчивости автомобиля и обеспечивая стабильное положение передней части автомобиля в любых дорожных условиях.

Грузовик-фургон HOWO 8×4 (10,2 м)

Задний мост HC13 обладает превосходной грузоподъёмностью, что делает его пригодным для перевозки тяжёлых грузов. Даже при полной загрузке он способен стабильно выдерживать вес задней части автомобиля, обеспечивая безопасную и стабильную работу. Кроме того, этот задний мост отличается высоким КПД трансмиссии и минимальными потерями мощности, эффективно передавая мощность от двигателя и трансмиссии к колёсам, преобразуя её в движущую силу. В сочетании с общей трансмиссией автомобиля это повышает ускорение и скорость даже при больших нагрузках, создавая прочную основу для эффективной логистики и транспортировки.

Грузовик-фургон HOWO 8×4 (10,2 м)

Параметры продукта

МОДЕЛЬ/модель

я очень расстроен

Позиция водителя

Левая рука

Тип вождения

8*4

Колесная база (мм)

1950+4225+1350

Макс. скорость/Максимальная скорость (км/ч)

100 км/ч

Двигатель/двигатель

Бренд/бренд

SINOTRUK / SINOTRUK

Модель/модель

WD615.47

Стандарт выбросов

ЕВРО Ⅱ

Номинальная выходная мощность (л.с.)

371 Хаб/Ахтко

Цилиндр в ряд

6

Смещение

(L)/водоизмещение

п.кахал

Трансмиссия/коробка передач

Тип типа

Руководство Руководство

Модель/модель

SINOTRUK HW19710 10-ступенчатая механическая коробка передач

Sinotruk HW19710 10-ступенчатая механическая коробка передач

Передняя ось

Бренд/бренд

SINOTRUK / SINOTRUK

Модель/модель

Хафс

Задний мост

Бренд/бренд

SINOTRUK / SINOTRUK

Модель/модель

HC13Передаточное отношение: 4,7

Сцепление/сцепление

¢430 диафрагменная муфта¢430 муфта

рулевое управление

Технология ZF/Технология ZF

Рамка

Тип типа

Горлышко бутылки, двойная рама, широкая передняя часть и узкая задняя часть, двойная рама


Размер (мм) Размер рамы

940-850 (Ш) 300 (В)


Толщина сечения (мм)

8+8

Приостановка

Передний

Полуэллиптические многолистовые рессоры 12шт.


Задний

Полуэллиптическая многолистовая рессора 14 шт.

Топливный бак

300L алюминиевый сплав

Колеса и шины

12.00R20

Тормоза

Ходовой тормоз: двухконтурный пневматический тормоз/ходовой тормоз

Стояночный тормоз: пневматический с пружинным управлением/стояночный тормоз

Вспомогательный тормоз: Тормоз выхлопными газами двигателя/Вспомогательный тормоз выхлопными газами двигателя

Конфигурация кабины

(Высокий верх)

Сиденье водителя

механический механический

Зажигалка

Да

Настройки развлечений

mp3+радио

Техническое обслуживание кабины под названием «Переворот кабины»

ручной ручной флип

Кондиционер

ручной ручной кондиционер

Зеркало заднего вида

ручнойручной

Спальная кровать

односпальная кровать

Параметры коробки

Материал материала

Высокопрочная сталь Q355

Подъемная система

J IA he ng 191

Толщина (мм) Толщина пластины

Дно 5 мм, боковины 3 мм

Нижняя пластина 5 мм, боковая пластина 3 мм

РАЗМЕРЫ (мм)

10200x2700x2700(ДxШxВ)

Другое другое

Ящик для инструментов (два)

Профиль компании

Книга с картинками «Грузовик-муравей»_03(1).png

Книга с картинками «Грузовик-муравей»_04.jpg

Сфера деятельности компании

1.Б/у коммерческий транспортные средства и  части  переработка

2. Внешнеторговые продажи и формирование команды: электронная коммерция, независимые веб-сайты, Alibaba и другие веб-сайты.

3. Создание зарубежных точек продаж и послепродажного обслуживания: создание точек продаж и послепродажного обслуживания в Центральной Азии (Кыргызстан), Юго-Восточной Азии (Филиппины), Африке (Танзания, Демократическая Республика Конго, Замбия) и других странах с упором на создание зарубежных складов и штаб-квартир послепродажного обслуживания в Танзании. Планируется создание таможенного склада в Танзании.

4. Линия техосмотра автомобилей, рынок торговли подержанными автомобилями, транспортная компания, компания по продаже автомобилей, логистика и другие основные секторы.

Фотоальбом «Грузовик-муравей»_06.jpg

В мае 2024 года компания открыла филиал Huatong Logistics Co., Ltd. в Танзании и открыла зарубежный склад площадью около 7000 квадратных метров. В июле 2024 года компания открыла зарубежный склад площадью около 6500 квадратных метров в Демократической Республике Конго.

Ant Truck Album_05.jpg

Ant Car Network (Shandong) E-commerce Co., Ltd. — это специализированная бизнес-компания, созданная на базе Shandong Jiahe Used Car Trading Co., Ltd. для адаптации к международному рынку и выхода на него. Компания была учреждена собранием акционеров 29 июня 2023 года и организовала 18 человек, чтобы поручить Beijing Zhongzi Alliance Management Co., Ltd. проводить обучение по ремонту и разборке подержанных автомобилей. В настоящее время профессиональная команда каждого процесса выросла до 58 человек. Компания специализируется на создании отрасли сборки, производства и переработки автомобильных деталей. Опираясь на платформу экспорта подержанных автомобилей и используя ресурсы зарубежного рынка, она расширяет рынки в Центральной Азии, Юго-Восточной Азии, Африке и других странах вдоль «Одного пояса и пути», формирует новую структуру экспортной торговой отрасли для обработки и восстановления подержанных коммерческих транспортных средств в сборе и запчастях в Цзине, а также развивает новые форматы для технического обслуживания и переработка.


Тягач Грузовик.jpeg

Тягач Грузовик.jpeg

Демонстрация продукта

Тягач Грузовик.jpg

Визит к клиенту

Тягач Грузовик.jpg

Оставляйте свои сообщения

сопутствующие товары

x

Популярные продукты

x
x