Самосвал Shacman F3000 6X4
Двигатель WP10 отличается высоким крутящим моментом на низких оборотах, обеспечивая мощную тягу в сложных дорожных условиях и при движении на подъем с тяжелыми грузами. Например, при транспортировке строительных материалов по крутым склонам в горной местности высокий крутящий момент двигателя WP10 на низких оборотах позволяет автомобилю легко преодолевать подъемы, уменьшая переключение передач, повышая эффективность транспортировки и предотвращая остановки, вызванные недостаточной мощностью. Выходная мощность варьируется от 240 до 375 лошадиных сил, что позволяет удовлетворить разнообразные потребности в мощности для различных пользователей и условий эксплуатации. Небольшие строительные бригады, выполняющие земляные работы на короткие расстояния с низкой нагрузкой, могут выбрать версию с меньшей мощностью для контроля затрат. Крупные шахты, транспортирующие большие объемы руды, могут выбрать версию с большей мощностью для обеспечения высокоскоростного перемещения с большими грузами, что гарантирует эффективное выполнение транспортных задач.
Уникальная конструкция коробки передач Fast с высокой посадкой и мелкими зубьями обеспечивает перекрытие зубчатого зацепления более 2, что повышает прочность зацепления и способность передачи крутящего момента. В сочетании с ведущим мостом Hande Steyr общая эффективность трансмиссии автомобиля повышается. Это означает, что мощность двигателя может более эффективно передаваться на колеса, уменьшая потери мощности, улучшая характеристики автомобиля и топливную экономичность, а также обеспечивая эффективную работу в любых дорожных условиях.
Самосвал Shacman F3000 6X4
Двигатель WP10 оснащен новейшей системой впрыска топлива высокого давления Bosch Common Rail и встроенной технологией EGR. Интеллектуальный блок управления двигателем (ЭБУ) точно управляет впрыском топлива, достигая давления впрыска до 1600 бар. Это значительно улучшает распыление топлива и обеспечивает полное сгорание дизельного топлива. Это значительно снижает расход топлива при повседневной эксплуатации. Например, при перевозке угля на дальние расстояния он может обеспечить значительную экономию топлива по сравнению с аналогичными двигателями. Это дополняется многорежимным переключателем экономии топлива, фильтром удаления воды, экономичным термостатическим вентилятором и усовершенствованной технологией отключения цилиндров для дальнейшего повышения топливной экономичности. Во время обратных поездок без нагрузки многорежимный переключатель экономии топлива регулирует режим работы двигателя, чтобы уменьшить впрыск топлива. Технология отключения цилиндров отключает некоторые цилиндры при определенных рабочих условиях, минимизируя потери энергии и повышая эффективность сгорания на 10%.
В трансмиссии Fast используется передовая конструкция с двумя промежуточными валами как для главного, так и для вспомогательного редукторов. Такая конструкция снижает нагрузку на шестерни на 50%, принимая на себя лишь половину нагрузки, что значительно повышает надежность трансмиссии. В условиях частого переключения передач на строительных площадках это эффективно снижает износ шестерен, продлевает срок службы трансмиссии и снижает затраты на техническое обслуживание. Благодаря отдельным передачам переднего и заднего хода, узкому шагу передаточных чисел и широкому диапазону передаточных чисел, трансмиссия Fast точно соответствует выходной мощности двигателя WP10. При разгоне выбор подходящей низшей передачи максимизирует крутящий момент двигателя. На высоких скоростях переключение на повышенную передачу обеспечивает плавную работу, снижая обороты двигателя и экономя топливо. Такой баланс экономичности и мощности легко адаптируется к сложным условиям эксплуатации.
Параметры продукта
МОДЕЛЬ/модель автомобиля |
я очень расстроен |
||
Позиция водителя/место водителя |
левыйруль направления Левый Рука |
||
Тип вождения/Форма диска |
6*4 |
||
Колесная база/Колесная база(мм) |
3800+1350 мм |
||
Макс. Скорость/максимальная скорость(км/ч) |
100 км/ч |
||
Двигатель/двигатель |
Бренд/бренд |
ВЭЙЧАЙ/Вэйчай |
|
Модель/модель |
WP10 |
||
Стандарт выбросов/выбросы |
ЕВРО Ⅱ |
||
Номинальная выходная мощность/власть(ПС） |
380 AH/ADEKO |
||
Смещение (Л)/Смещение |
12л |
||
Передача инфекции/коробка передач |
Бренд/бренд |
БЫСТРЫЙ/быстрый |
|
Модель/модель |
12JSD180 |
||
Передняя ось/передняя ось |
Модель/модель |
От кота |
|
Задний мост/задний мост |
Модель/модель |
16Т СТРДвухступенчатый редукционный мост ведущий мост с двойным редуктором Передаточное числоСоотношение скоростей:4.769 |
|
Схватить/схватить |
￠430 диафрагменная муфта￠430схватить |
||
Рулевое управление/рулевой механизм |
Технология ZF/ ZFтехнология |
||
Рамка/Рамка |
850x300(8+8) |
||
Приостановка/приостановка |
Передняя и задняя многолистовая рессорная, двенадцать основные фильмы + верховая езда на четырех лошадях Передние и задние многолистовые рессоры Двенадцать основных фильмов+четыре лошади |
||
Топливный бак/топливный бак |
300 лАлюминиевый сплавАлюминиевый сплав |
||
Колеса и шины/шина |
12.00R20 |
||
Тормоза/тормоз |
Рабочий тормоз: Двухконтурный пневматический тормоз/рабочий тормоз |
||
Стояночный тормоз: пневматический с пружинным управлением/стояночный тормоз |
|||
Вспомогательный тормоз: Тормоз-замедлитель двигателя/Вспомогательный тормоз выхлопа двигателя |
|||
Такси |
Основное сиденье с гидравлическим приводом, четырехточечная механическая подвеска кабины, автоматический кондиционер с постоянной температурой и электронным управлением, ручное открывание окон, ручной откидной механизм, воздушный фильтр с масляной ванной, металлический бампер Посадочная ступенька второго уровня,165АчПоддержание заряда батареи Гидравлическое основное сиденье, четырехточечное механическое подвесная кабина с электронным управлением Кондиционер с регулируемой температурой, ручное управление стеклоподъемником, ручное открывание окна, масляный воздушный фильтр, металлический бампер, двухступенчатая педаль газа, обслуживаемая аккумуляторная батарея 165 А·ч, идентификация SHACMAN |
||
ХАРАКТЕРИСТИКИ ГРУЗОВОГО КОРОБА/Параметры кузова самосвала |
РАЗМЕРЫ (мм)размер |
5800x2300x1600(ДxШxВ) |
|
МатериалМатериал |
высокопрочная стальТ700 |
||
Подъемная системаПодъемный цилиндр |
J IA he ng 179 |
||
Толщина (мм)Толщина доски |
Дно 14 мм, боковины 12 мм опорная плита14 мм, боковая доска12 мм |
||
Другойдругой |
Спринклер 600 лразбрызгиватель |
||
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ/Полный размер автомобиля |
8650×2550×3300 мм |
||
Профиль компании
Сфера деятельности компании
1. Подержанный коммерческий транспортные средства и части переработка
2. Внешнеторговые продажи и формирование команды: электронная коммерция, независимые веб-сайты, Alibaba и другие веб-сайты.
3. Создание зарубежных точек продаж и послепродажного обслуживания: создание точек продаж и послепродажного обслуживания в Центральной Азии (Кыргызстан), Юго-Восточной Азии (Филиппины), Африке (Танзания, Демократическая Республика Конго, Замбия) и других странах с упором на создание зарубежных складов и штаб-квартир послепродажного обслуживания в Танзании. Планируется создание таможенного склада в Танзании.
4. Линия техосмотра автомобилей, рынок торговли подержанными автомобилями, транспортная компания, компания по продаже автомобилей, логистика и другие основные секторы.
В мае 2024 года компания открыла филиал Huatong Logistics Co., Ltd. в Танзании и открыла зарубежный склад площадью около 7000 квадратных метров. В июле 2024 года компания открыла зарубежный склад площадью около 6500 квадратных метров в Демократической Республике Конго.
Ant Car Network (Shandong) E-commerce Co., Ltd. — это специализированная бизнес-компания, созданная на базе Shandong Jiahe Used Car Trading Co., Ltd. для адаптации к международному рынку и выхода на него. Компания была учреждена собранием акционеров 29 июня 2023 года и организовала 18 человек, чтобы поручить Beijing Zhongzi Alliance Management Co., Ltd. проводить обучение по ремонту и разборке подержанных автомобилей. В настоящее время профессиональная команда каждого процесса выросла до 58 человек. Компания специализируется на создании отрасли сборки, производства и переработки автомобильных деталей. Опираясь на платформу экспорта подержанных автомобилей и используя ресурсы зарубежного рынка, она расширяет рынки в Центральной Азии, Юго-Восточной Азии, Африке и других странах вдоль «Одного пояса и пути», формирует новую структуру экспортной торговой отрасли для обработки и восстановления подержанных коммерческих транспортных средств в сборе и запчастях в Цзине, а также развивает новые форматы для технического обслуживания и переработка.
Демонстрация продукта
Визит к клиенту
