HOWO 371 8 × 4 самосвал
1. Кабина принимает скелетную структуру кожи, с широким полем зрения и сильной ударной стойкостью; Он оснащен пневматической тормозной системой и вспомогательным торможением выхлопных газов, с коротким торможным расстоянием и высокой безопасностью.
2. Технология производства и высококачественные компоненты (такие как рулевое снаряжение ZF) имеют низкую частоту отказов и адаптируются к суровым средам, таким как горнодобывающие районы, с высоким уровнем посещаемости.
3. Структурная конструкция широкого тела (например, грузовые отсеки более 5,8 метра) в сочетании с высокопрочной двойной рамой улучшает боковую стабильность и удовлетворяет потребности быстрой нагрузки крупных экскаваторов.
HOWO 371 8 × 4 самосвал
Сампольная грузовик Howo 371 8 × 4-это высокоэффективная транспортная модель, запущенная Sinotruk. Объем грузовой коробки охватывает различные спецификации (например, 5,6-8,8 метра), нижняя пластина и боковые пластины изготовлены из высокопрочной марганцевой стали (нижняя 8-й стороны 6 на 12-й стороне 10 дополнительных), и оснащены домашними или импортированными подъемными цилиндрами Haiwo для обеспечения надежности и долговечности при тяжелых условиях нагрузки. Транспортное средство имеет превосходную производительность внедорожника и переносную способность и стандартно оснащен усиленной двухслойной рамой, шинами с несколькими листами и шахтер в масштабах (12,00R20 до 14,00R25, которые подходят для операций в сложных дорожных условиях, таких как шахты и строительные площадки. Благодаря своей высокой экономической эффективности и индивидуальных услугах самосвал Howo 371 стал популярным выбором в области среднего и короткого перевозки материалов.

Подробности
Транспортное средство оснащено многолистной системой пружинной подвески в качестве стандарта, которая достигает равномерного распределения нагрузки посредством комбинации пружинных листьев неравной длины и кривизны. Конструкция пружины с несколькими листьями не только проста по структуре и имеет низкие затраты на техническое обслуживание (стоимость замены одного листа, когда он поврежден, намного ниже, чем замена всего листа), но также может поглощать некоторую энергию вибрации через трение между листьями, тем самым улучшая плавность езды. Для сложных дорожных условий, таких как шахты и строительные площадки, пружинная сборка принимает усиленную конструкцию, такую как утолщение толщины пружинного листа и оптимизация планировки направляющего блока и сиденья скейтборда, что эффективно улучшает силу на валу баланса и повышает стабильность транспортного средства на неровных дорогах.

Фильтры брендов HAO используют высокопрочные фильтруемые материалы (такие как высококачественная фильтровая бумага или нетканые ткани), а также с помощью строгого контроля качества и обработки процесса, обеспечивают высокую эффективность фильтрации и сильную коррозионную стойкость. Некоторые модели (такие как воздушные фильтры) используют модульный дизайн, который легко разбирать и устанавливать и имеет низкие затраты на техническое обслуживание; В некоторых элементах фильтра используются экологически чистые материалы, такие как активированные фильтры кондиционирования углерода, которые могут эффективно поглощать PM2,5 и запахи. В то же время дизайн элемента фильтра фокусируется на производительности анти-жиров, продлевает срок службы и снижает частоту замены.

Продукт параметров
Модель/车型 |
ZZ3257M3866C |
||
Положение водителя/驾驶员位置 |
左舵 левая рука |
||
Тип вождения/驱动形式 |
8*4 |
||
Колесная база/轴距 (мм) |
1950+3225+1350 |
||
Максимум Скорость/最高车速 (км/ч) |
100 км/ч |
||
Двигатель/发动机 |
Бренд/品牌 |
Синотрук /重汽 |
|
Модель/型号 |
WD615.47 |
||
Стандарт выбросов/排放 |
Евро ⅱ |
||
Номинальная выходная мощность/功率 (PS) |
371 л.с./276 кВт |
||
Цилиндр в линии 直列缸数 |
6 |
||
Смещение (L)/排量 |
9.97L |
||
Передача/变速箱 |
Тип 类型 |
Руководство 手动 |
|
Модель/型号 |
Sinotruk HW19710 10-ступенчатая механическая коробка передач 中国重汽 HW19710 10 挡 手动变速箱 |
||
Передняя ось/前轴 |
Бренд/品牌 |
Синотрук /重汽 |
|
Модель/型号 |
HF9 |
||
Задняя ось/后桥 |
Бренд/品牌 |
Синотрук /重汽 |
|
Модель/型号 |
16T AC16 双级减速桥 Двойной редуктивной ось вождения Соотношение скорости速比 5.262 |
||
Сцепление/离合器 |
¢ 430 диафрагма сцепления ¢ 430 离合器 |
||
Рулевое управление/转向机 |
ZF Technology/ ZF 技术 |
||
Кадр/车架 |
Тип 类型 |
Бутылка, двойная рама 前宽后窄 , 双层车架 |
|
Размер (мм) 车架尺寸 |
940-850 (w) 300 (h) |
||
Толщина секции (мм) 厚度 |
8+8+8 |
||
Подвеска/悬架 |
Фронт 前悬架 |
Полуэллиптические 多片簧 12шт |
|
Задний 后悬架 |
Полуэллиптические 多片簧 14 шт |
||
Топливный бак/燃油箱 |
300L 铝合金 Алюминиевый сплав |
||
Колеса и шины/轮胎 |
12,00R20 |
||
Тормоза/制动 |
Запуск тормоза: двойная сжатая воздушная тормоза/行车制动 行车制动 行车制动 |
||
Парковочный тормоз: воздух сбрасывается с помощью управления пружиной/停车制动 |
|||
Вспомогательный тормоз: выпускной тормоз двигателя/发动机排气辅助制动 发动机排气辅助制动 |
|||
Интерьер кабины 驾驶室内部配置 |
Сиденье водителя 驾驶室座椅 |
механический 机械式 |
|
Легче 点烟器 |
Да |
||
Развлечение 娱乐设置 |
mp3+радио |
||
Кабинка Майнтанция под названием 驾驶室翻转 |
Руководство 手动翻转 |
||
Кондиционер 空调 |
Руководство 手动空调 |
||
Зеркало заднего вида 后视镜 |
Руководство 手动 |
||
Спящая кровать 卧铺 |
односпальная кровать 单卧铺 |
||
Спецификации грузового ящика/自卸车大箱参数 |
Размеры (мм) 尺寸 |
7800x2300x1500+250 мм (LXWXH) |
|
Материал 材质 |
高强钢 T700 |
||
Подъемная система 举升缸 |
Jiaheng 191 |
||
Толщина (мм) 板材厚度 |
Нижний 10 мм, стороны 8 мм 底板 10 мм , 8 мм |
||
Общие размеры/全车尺寸 |
10080× 2550 × 3300 мм |
||
Профиль компании


Шоу продукта

Посещение клиента



